汽車分廠堅(jiān)持科學(xué)統(tǒng)籌生產(chǎn)理念，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)生產(chǎn)元素，對(duì)外抓協(xié)同，對(duì)內(nèi)提效率，通過加強(qiáng)生產(chǎn)調(diào)度指揮、提升機(jī)時(shí)產(chǎn)量、增加設(shè)備可開動(dòng)數(shù)量等措施，助力產(chǎn)能不斷提升。

第一，吹響增產(chǎn)“號(hào)角”，下好科學(xué)統(tǒng)籌“一盤棋”

提產(chǎn)增效，是當(dāng)前汽車分廠一項(xiàng)重要任務(wù)。堅(jiān)決貫徹落實(shí)好公司要求，汽車分廠全體干部員工不講條件，不遺余力，堅(jiān)守安全底線，優(yōu)化生產(chǎn)組織，強(qiáng)化技術(shù)管理，全力以赴完成提產(chǎn)增效任務(wù)。

走好“關(guān)鍵棋”。加強(qiáng)生產(chǎn)調(diào)度指揮，建立日產(chǎn)量分析制度，分析原因、制定措施、督促落實(shí)，以班保日、以日保周、以周保月，確保順利完成月度增產(chǎn)目標(biāo)。強(qiáng)化績效牽引，奮力沖刺提產(chǎn)增效任務(wù)。采訪中，汽車分廠廠長張守慶說：“我們靠前指揮，深入現(xiàn)場做分析、解決制約提產(chǎn)增效的重難點(diǎn)問題，并進(jìn)行了耐心細(xì)致的解答和指導(dǎo)。”

第二，盤活思路“開關(guān)”，打出優(yōu)化生產(chǎn)組織“組合拳”

不怕做不到，就怕想不到。面對(duì)提產(chǎn)增效的任務(wù)，要盤活思路“開關(guān)”，打破固有思維模式，狠抓生產(chǎn)組織優(yōu)化、技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)效，打出了一系列提產(chǎn)增效“組合拳”。

搶抓時(shí)間，“干海綿里再擠水”。優(yōu)化生產(chǎn)組織，創(chuàng)新管理方法，從增加有效作業(yè)時(shí)間等入手，向時(shí)間要效益、要產(chǎn)量。將提產(chǎn)增效指標(biāo)分解到每一個(gè)班組、每一個(gè)班次，強(qiáng)化工序銜接，不斷提升各工序有效作業(yè)時(shí)間。在員工中倡導(dǎo)“上班早一點(diǎn)、下班晚一點(diǎn)、班中多做一點(diǎn)”的工作精神，緊盯軸承產(chǎn)量指標(biāo)。同時(shí)科學(xué)調(diào)整部分班組作息時(shí)間，壓緊工序間生產(chǎn)縫隙，強(qiáng)化工序銜接，關(guān)鍵工序?qū)嵭鞋F(xiàn)場高效交接班，用時(shí)間換產(chǎn)量，提高作業(yè)效率，確保軸承一條龍生產(chǎn)順暢。

精準(zhǔn)維保，“見縫插針搞維護(hù)”。化整為零、見縫插針進(jìn)行設(shè)備維護(hù)，繼續(xù)深入地開展操檢合一,利用每天間隙時(shí)間進(jìn)行維護(hù)，以維護(hù)替代檢修，提高設(shè)備運(yùn)行效率。每班對(duì)設(shè)備故障隱患進(jìn)行排查分析，最大限度降低故障時(shí)間，實(shí)現(xiàn)提產(chǎn)增效。加快智慧制造推進(jìn)步伐，積極推行“智慧制造”項(xiàng)目，不斷提升設(shè)備作業(yè)率和勞動(dòng)生產(chǎn)率。

提產(chǎn)增效，扎實(shí)行動(dòng)，抓好落實(shí)，取得勝利！

來源：哈爾濱軸承制造