齊魯網(wǎng)·閃電新聞7月31日訊 2021年7月29日，位于濟南章丘區(qū)的山東伊萊特重工股份有限公司為洛軸提供的直徑11.5米的超大型整體式軸承鍛件在濟南章丘區(qū)成功下線，并通過了中國船級社CCS的認證及用戶驗收。該鍛件刷新了世界超大型整體式軸承鍛件紀錄。

在制造業(yè)中，但凡需要轉(zhuǎn)動的地方就離不開軸承，小到自行車上的零部件，大到現(xiàn)在我們的天宮空間站。所以軸承被稱為“機械裝備的心臟”，直接決定著裝備的運轉(zhuǎn)性能、服役壽命和安全可靠性。

記者了解到，伴隨著我國制造業(yè)技術(shù)的不斷突破，裝備配件朝著大型化、高端化方向發(fā)展。并且軸承屬于機械產(chǎn)品，是不可取巧的基本零件，因此影響軸承性能的因素除了尺寸精度以外，還有其本體在生產(chǎn)過程中所用的材料和加工工藝。

以往此類大型軸承鍛件多采用分段焊接方式，不僅加工周期長、成本高，而且焊縫位置的材料組織性能薄弱。這一次伊萊特為洛軸提供的軸承鍛件采用了整體軋制的工藝，一方面能使其內(nèi)部組織更加致密、流線更加完整，還能讓金屬材料的性能潛力得到充分的發(fā)揮，從而有效提高工件的服役壽命、機械性能；另一方面可以大大縮短交付時間，有效協(xié)助客戶實現(xiàn)提前投產(chǎn)。

來源：齊魯網(wǎng)