隨著科技的不斷發(fā)展，越來越多的機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)在我們的生產(chǎn)生活中，扮演著至關(guān)重要的角色，甚至可以說當(dāng)下的人類社會已經(jīng)無法離開機(jī)械設(shè)備了。而在機(jī)械設(shè)備中，軸承可以說是所有機(jī)械產(chǎn)品中最為重要的零部件之一，它對于機(jī)械設(shè)備的旋轉(zhuǎn)、精度以及使用壽命方面有著不可替代的作用。并且機(jī)械設(shè)備越復(fù)雜，軸承的作用就越重要。一些特殊的高端設(shè)備對軸承更是有著更高更為苛刻的要求，比如不能產(chǎn)生潤滑油的泄漏。

軸承的作用

對此可能有不少人會感到疑惑，在大家的傳統(tǒng)認(rèn)知里，軸承最關(guān)鍵的一個作用就是減少摩擦，而潤滑油是保持部件潤滑之間的關(guān)鍵，缺少了潤滑的軸承如何保證使用壽命與潤滑程度呢？由此看來，軸承和潤滑油之間似乎是不可分割的關(guān)系，唯一能夠避免潤滑油對機(jī)械產(chǎn)生不良影響的方法似乎就是盡可能地做好密封工作了。但百密總有一疏，世界上也沒有十全十美的完美存在，無論密封工作做得好，總是難以避免泄漏問題的產(chǎn)生，唯一有效的方法就是摒棄潤滑油的使用。

這對于機(jī)械行業(yè)來說絕對是一個不小的挑戰(zhàn)。不過這一挑戰(zhàn)在上世紀(jì)60年代初就已經(jīng)得到了解決，英國相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜翼樌�研發(fā)了無油軸承，即自潤滑軸承，完美地解決了軸承漏油的問題。并且自潤滑軸承在20世紀(jì)60年代末順利投入了航空航天等高端機(jī)械制造領(lǐng)域。發(fā)展至今，自潤滑軸承已經(jīng)成為眾多高端領(lǐng)域不可缺少的存在。中國自潤滑軸承橫空出世自潤滑軸承作為由英國等發(fā)達(dá)國家率先攻破的技術(shù)，自然毫無意外地與其他制造領(lǐng)域的高端技術(shù)一樣，對我國進(jìn)行了技術(shù)封鎖。在很長的一段時間內(nèi)，我國面對自潤滑軸承都需要付出不小的代價。對此，福建龍溪軸承掌門人何兩加表示：外國人可以，中國為什么不可以？這世界上根本沒有不可能的事情。在這樣的信念下，龍溪軸承的研究團(tuán)隊在缺乏任何設(shè)備支持和理論技術(shù)基礎(chǔ)的背景下開始了對自潤滑軸承的研究工作。

在自潤滑軸承初始研發(fā)階段，龍溪軸承研發(fā)團(tuán)隊只能自己一遍又一遍地從相關(guān)書籍上查找有用的知識，何兩加自己也想盡辦法實(shí)際體驗(yàn)和了解與其相關(guān)的實(shí)際應(yīng)用。對此，何兩加就曾多次前往織布廠等地，自學(xué)織物結(jié)構(gòu)設(shè)計、制造工藝、膠粘劑與粘接技術(shù)、表面改性處理技術(shù)、摩擦學(xué)等相關(guān)知識。

功夫不負(fù)有心人，隨著第一個自潤滑軸承的成功問世，龍溪的自潤滑軸承技術(shù)越來越完善，可使用壽命也越來越長。

發(fā)展至今，龍溪出產(chǎn)的自潤滑軸承使用壽命已經(jīng)高達(dá)三百多個小時，在世界上都位居前列。龍溪更是通過了自潤滑軸承領(lǐng)域內(nèi)最權(quán)威的實(shí)驗(yàn)機(jī)構(gòu)一一老美海軍航空司令部（NAVAIR）實(shí)驗(yàn)室最嚴(yán)格的A標(biāo)軸承認(rèn)證，也是截至目前唯一一家獲得其認(rèn)證的中國軸承企業(yè)。

如今龍溪的自潤滑軸承品種越來越多，品種數(shù)量位居全球第一，銷量方面同樣是拿下了第一。

如今我國的自潤滑軸承不僅可以滿足自身發(fā)展需求，還可以出口到其他國家，老美等發(fā)達(dá)國家都對其有著不小的依賴。

不過縱然如此，龍溪軸承依然沒有放松對自研的投入，透露每年營收15%-20%的費(fèi)用都會用在研發(fā)上面，只有這樣才能與世界上頭部科研企業(yè)保持齊頭并進(jìn)，才能確保自己的領(lǐng)先地位。

總結(jié)

其實(shí)不僅是龍溪軸承，許多做到世界第一的巨頭企業(yè)都對自身研發(fā)無比重視，對于自研科技有著極大的需求。畢竟靠人不如靠己，只有自己掌握了技術(shù)，才能防止被別人抓住命脈從而隨時有可能一蹶不振。當(dāng)然了，不只是企業(yè)，國家的發(fā)展同樣如此，只有重視科技發(fā)展，加大對科研教育的投入，才能真正地實(shí)現(xiàn)崛起。

打破封鎖！我們的自潤滑軸承實(shí)現(xiàn)對歐美的反向輸出

彎道超車不再是夢！我國自潤滑軸承“橫空出世”，實(shí)現(xiàn)反向輸出