3月29日，記者從河南科技大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院獲悉：日前，由河南科技大學(xué)和洛陽(yáng)LYC公司承擔(dān)的國(guó)家“863”計(jì)劃先進(jìn)制造技術(shù)領(lǐng)域重點(diǎn)項(xiàng)目課題——“大型高速鐵路軸承試驗(yàn)臺(tái)”順利通過(guò)交貨驗(yàn)收，這標(biāo)志著未來(lái)在洛陽(yáng)能夠完成時(shí)速350~500公里的高速鐵路軸承試驗(yàn)，將加快我國(guó)高速鐵路軸承國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程。

高鐵軸承密封性試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)

據(jù)了解，該項(xiàng)目經(jīng)多年“產(chǎn)學(xué)研用”聯(lián)合攻關(guān)，攻克了基礎(chǔ)理論、試驗(yàn)方法、設(shè)計(jì)制造和系統(tǒng)集成等難題，制定了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型高速鐵路軸承試驗(yàn)規(guī)范，項(xiàng)目獲授權(quán)發(fā)明專利6項(xiàng)、實(shí)用新型專利2項(xiàng)，制訂企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)4項(xiàng)，發(fā)表論文5篇，并獲河南省科技成果獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。

目前，項(xiàng)目成果已在洛陽(yáng)LYC軸承有限公司全資子公司洛陽(yáng)軸承集團(tuán)鐵路軸承有限公司安裝使用，用于多種鐵路軸承的防塵密封和耐久性能試驗(yàn)，運(yùn)行狀況良好，保證了鐵路軸承的質(zhì)量提升及高鐵軸箱軸承的成功研發(fā)。

（河科大機(jī)電工程學(xué)院供圖）

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