12月20日，在浙江省商務(wù)廳指導下，浙江省之江跨國公司研究院、浙江省境外投資企業(yè)協(xié)會聯(lián)合發(fā)布2021年浙江本土民營跨國公司經(jīng)營50強榜單。萬向集團公司名列第4位。據(jù)了解，“50強”綜合境外資產(chǎn)、跨國指數(shù)、進出口等22項數(shù)據(jù)組成指標體系，對企業(yè)全球資源要素整合能力、跨國經(jīng)營水平、跨國經(jīng)營績效、合規(guī)經(jīng)營等方面按照權(quán)重比例進行賦分，通過專家論證，最終按照得分從高到低排名而成。今年9月，由中國企業(yè)聯(lián)合會、中國企業(yè)家協(xié)會聯(lián)合發(fā)布的2021中國100大跨國公司榜單中，萬向集團公司名列第57位。本土民營跨國公司，已經(jīng)成為引領(lǐng)浙江省高水

2021年12月28日，五洲新春集團與大連冶金軸承簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方就變槳軸承滾子、主軸軸承滾子等產(chǎn)品批量供達成深度合作。2022年至2024年期間，雙方根據(jù)遠景能源、金風科技、明陽智能等風電主機企業(yè)對風電軸承的需求，達成風電變槳、主軸滾子及部分風電軸承套圈鍛件業(yè)務(wù)合作，五洲新春三年共計向大冶軸供應(yīng)風電滾子總計1440萬粒-1500萬粒，交易金額初步估算達3.6-3.75億元。做強、做優(yōu)、做大關(guān)鍵零部件國產(chǎn)化借此合作契機，將進一步提升雙方上下游研發(fā)能力，推進關(guān)鍵零部件的國產(chǎn)化，提升整體運營效率、降低運營成本、加強抗風險能力，

2021年12月27日，由洛陽新強聯(lián)自主研發(fā)的外徑達15米的超大型回轉(zhuǎn)支承（轉(zhuǎn)盤軸承）順利下線，我國最大回轉(zhuǎn)支承（轉(zhuǎn)盤軸承）的新紀錄就此誕生。這套超大型軸承是由新強聯(lián)為上海振華重工量身定做的，用于三峽2000噸重型海上風電安裝船的起重機上，這艘安裝船將成為海上大功率風力發(fā)電機組安裝的主力軍，解決了大功率風電機組的海上安裝瓶頸，是一臺“大國重器”。新強聯(lián)本著創(chuàng)新發(fā)展的理念，創(chuàng)新中爭強，創(chuàng)新中要強，創(chuàng)新中變強，創(chuàng)新中堅強。新強聯(lián)在超大型回轉(zhuǎn)支承的研發(fā)中，已積累了豐富的經(jīng)驗，從直徑6.3米、8米、9米、10.4米，屢創(chuàng)國內(nèi)最

摘 要本研究對強力旋軋（Power torsional rolling, PTR）GCr15軸承鋼的疲勞性能進行了研究。通過PTR實驗獲得GCr15軸承鋼無縫管材，并對所獲無縫管材進行標準熱處理，采用金相分析和滾動接觸疲勞壽命試驗分析了管材的顯微組織和疲勞性能。結(jié)果表明，在壓-扭復合劇烈塑性變形的作用下PTR改性的管材晶粒度達到9級，碳化物平均尺寸為0.78μm，較來料棒材細化16.12%。滾動接觸疲勞試驗結(jié)果表明PTR改性后的GCr15無縫管材的額定疲勞壽命達到5.3905*106循環(huán)周次，較來料棒材提升16.13%，疲勞壽命的提高主要與細小且均勻分布的碳化物密切相關(guān)。1實驗

捷太格特（JTEKT）成功開發(fā)低扭矩·耐寒且高強韌的輪轂軸承單元低扭矩高密封SDGs捷太格特 (JTEKT) 成功開發(fā)低扭矩、在寒冷地區(qū)也可發(fā)揮高密封性的輪轂軸承單元。我們將此次開發(fā)的新產(chǎn)品投放至包括極寒地區(qū)在內(nèi)的全球市場，為實現(xiàn)低碳社會做出貢獻。1開發(fā)的背景近年來，為實現(xiàn)碳中和，以汽車行業(yè)為首的制造業(yè)大環(huán)境，比以往任何時候都更需要降低能源損失。而支撐汽車車輪的輪轂軸承單元的低扭矩化也成為了與油耗直接相關(guān)的不可或缺的技術(shù)。另一方面，用于密封部分的丁腈橡膠約占輪轂軸承單元所產(chǎn)生扭矩的一半，它在輪轂軸承單元和各個領(lǐng)域中

捷太格特（JTEKT）成功開發(fā)污水處理廠鼓風機用磁懸浮軸承捷太格特 (JTEKT) 的集團公司--株式會社光洋磁軸承(以下，光洋磁軸承)開發(fā)的磁懸浮軸承產(chǎn)品應(yīng)用于日本污水處理廠的曝氣用鼓風機中。開發(fā)的背景我們在生活、生產(chǎn)中產(chǎn)生的污水，是利用污水處理廠分解污垢的微生物來凈化的。但是由于微生物無法在沒有空氣的條件下生存，因此必須向污水中輸送空氣。而且用于輸送空氣的曝氣鼓風機需要長時間連續(xù)運轉(zhuǎn)，特別是在人口多的國家，由于需要清理大量的污水，所以急需提高鼓風機的輸出功率。光洋磁軸承的磁懸浮軸承產(chǎn)品可以滿足上述需求，為延長

12月3日下午，重點實驗室與合作伙伴——陜西法士特集團、常州光洋軸承有限公司在創(chuàng)新港舉行了三方合作攻關(guān)項目啟動儀式。出席會議的有法士特集團相關(guān)部門領(lǐng)導、光洋軸承公司技術(shù)專家以及重點實驗室軸承轉(zhuǎn)子方向參與該項目的師生�！　『灱s會議由科研院副處長李小虎主持，三方專家代表分別就各自需求與研究情況進行了詳細精準的闡述，在一派熱烈的討論中達成了共識�！　±钚』⒏碧庨L首先對參會嘉賓及重點實驗室相關(guān)研究實力進行了介紹�！　》ㄊ刻丶瘓F李建峰主任介紹了該項目的合作背景與基本情況�！　」庋筝S承技術(shù)總監(jiān)連偉鋒介紹了公司現(xiàn)

2021年12月10日，從國家軸承產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測中心傳來喜訊。河北省軸研院研制的HBZYY 75130/P4 DB軸承產(chǎn)品經(jīng)檢驗綜合判定，所檢項目符合技術(shù)條件及現(xiàn)行標準要求�！　∵@一軸承的創(chuàng)新點是：用圓錐滾子軸承替代角接觸球軸承。從而提高機床主軸的剛度和承載能力�！　”娝�周知，同尺寸的球軸承與滾子軸承相比較：球軸承極限轉(zhuǎn)速高，但承載能力不及滾子軸承；滾子軸承承載能力強，但極限轉(zhuǎn)速不如球軸承。用圓錐滾子軸承來替代配對角接觸球軸承，從而提高軸系的剛度和承載能力，是研發(fā)這一新產(chǎn)品的亮點和主要目的。　　為了研發(fā)這種新產(chǎn)品，研發(fā)

軸承是現(xiàn)代機械設(shè)備當中的關(guān)鍵基礎(chǔ)零部件，軸承質(zhì)量精度對于機械裝備水平起到至關(guān)重要的作用。在福建省永安軸承有限責任公司，有一位善于鉆研，被稱為軸承生產(chǎn)線上的“金牌工匠”——林順龍。　　在永安軸承有限責任公司的精密磨工車間，記者見到了正在忙碌的林順龍，他正在對生產(chǎn)線上的一批軸承進行橢圓度、角度的檢測。林順龍所在的班組，主要負責軸承加工工序。日常工作中，林順龍發(fā)現(xiàn)超精關(guān)鍵工序由于精度要求高、易磨損等原因，原設(shè)備配置的油石夾更換麻煩、效率低。為此，林順龍仔細觀察，潛心鉆研，進行結(jié)構(gòu)改進，經(jīng)過改裝后，大大

中安在線、中安新聞客戶端訊從普通鋼圈到飛速旋轉(zhuǎn)的軸承，十幾道工序只需1個工人；具有微米級打磨能力的全套生產(chǎn)線自動化率超過95%；從設(shè)計研發(fā)、加工包裝到檢測外銷一應(yīng)俱全···在宿州市靈璧縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)軸承產(chǎn)業(yè)園里，各種規(guī)格的軸承從產(chǎn)線上下來之后被精致打包，經(jīng)由大型物流車越過專門擴建的高速上跨橋，出園區(qū)300米后即駛?cè)雵�家高速公路，通過鹽洛高速、徐明高速向北駛向山東、華北市場，向西駛向河南洛陽軸承聚集區(qū)、向東南駛向江浙產(chǎn)品消費市場。軸承是核心基礎(chǔ)零部件，軸承工業(yè)是國家基礎(chǔ)性戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，對國民經(jīng)濟發(fā)展和國防建設(shè)

　　“小巨人”企業(yè)培育工程是洛陽市推動全市中小企業(yè)發(fā)展的一項重要工作，工程以“專精特新”為方向，旨在培育一批創(chuàng)新能力強、發(fā)展質(zhì)量好、成長潛力大的優(yōu)質(zhì)中小企業(yè)，從而提高民營經(jīng)濟發(fā)展活力，加快新舊動能轉(zhuǎn)換，推動全市制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級、高質(zhì)量發(fā)展。近日，位于洛新產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的洛陽新能軸承制造有限公司被確定為洛陽市“小巨人”企業(yè)�！　√鞖馊諠u寒冷，可在洛陽新能軸承制造有限公司卻是一派熱火朝天的繁忙景象。生產(chǎn)車間內(nèi)，一批風電軸承正在加工組裝；廠區(qū)內(nèi)，成品庫的叉車師傅們忙碌在倉庫和貨車之間，把一件件軸承成品裝車，

捷太格特（JTEKT）成功開發(fā)低扭矩·耐寒且高強韌的輪轂軸承單元低扭矩高密封SDGs捷太格特 (JTEKT) 成功開發(fā)低扭矩、在寒冷地區(qū)也可發(fā)揮高密封性的輪轂軸承單元。我們將此次開發(fā)的新產(chǎn)品投放至包括極寒地區(qū)在內(nèi)的全球市場，為實現(xiàn)低碳社會做出貢獻。1開發(fā)的背景近年來，為實現(xiàn)碳中和，以汽車行業(yè)為首的制造業(yè)大環(huán)境，比以往任何時候都更需要降低能源損失。而支撐汽車車輪的輪轂軸承單元的低扭矩化也成為了與油耗直接相關(guān)的不可或缺的技術(shù)。另一方面，用于密封部分的丁腈橡膠約占輪轂軸承單元所產(chǎn)生扭矩的一半，它在輪轂軸承單元和各個領(lǐng)域中

捷太格特（JTEKT）成功開發(fā)污水處理廠鼓風機用磁懸浮軸承捷太格特 (JTEKT) 的集團公司--株式會社光洋磁軸承(以下，光洋磁軸承)開發(fā)的磁懸浮軸承產(chǎn)品應(yīng)用于日本污水處理廠的曝氣用鼓風機中。開發(fā)的背景我們在生活、生產(chǎn)中產(chǎn)生的污水，是利用污水處理廠分解污垢的微生物來凈化的。但是由于微生物無法在沒有空氣的條件下生存，因此必須向污水中輸送空氣。而且用于輸送空氣的曝氣鼓風機需要長時間連續(xù)運轉(zhuǎn)，特別是在人口多的國家，由于需要清理大量的污水，所以急需提高鼓風機的輸出功率。光洋磁軸承的磁懸浮軸承產(chǎn)品可以滿足上述需求，為延長

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2021年11月，我國宏觀經(jīng)濟運行總體穩(wěn)定，黨中央和國務(wù)院出臺的一系列加強能源供應(yīng)保障、穩(wěn)定市場價格等政策措施成效不斷顯現(xiàn)，電力供應(yīng)緊張情況有所緩解，原材料價格有所回落，制造業(yè)景氣面有所擴大，非制造業(yè)總體保持穩(wěn)定恢復。汽車行業(yè)努力克服芯片供應(yīng)緊張、散點疫情爆發(fā)、政策法規(guī)調(diào)整等影響，產(chǎn)銷形勢總體略好于月初預(yù)期。

來源：招商證券，岳恒宇、唐笑（報告下載鏈接：2021鋼鐵行業(yè)研究報告）一、美國鋼鐵行業(yè)分析宏觀影響因素：固定資產(chǎn)投資、制造業(yè)拉動鋼鐵繁榮，負擔系數(shù)反向影響鋼鐵需求（1）GDP 正面推動粗鋼行業(yè)發(fā)展，自 20 世紀 30 年代以來相關(guān)性整體增強整體來看，美國 GDP 增速經(jīng)歷了前期大幅震蕩，中期緩幅波動，90 年代低位平穩(wěn)運行和 21 世紀以來增長中樞進一 步降低的趨勢，四個階段 GDP 增速的波動幅度與美國粗鋼增速的波動幅度大體一致，總體相關(guān)系數(shù)達到 0.5。分階 段來看，1930 年至 1959 年，相關(guān)系數(shù)為 0.46，1960 年至 1989 年，相關(guān)系數(shù)

2021年12月10日，從國家軸承產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測中心傳來喜訊。河北省軸研院研制的HBZYY 75130/P4 DB軸承產(chǎn)品經(jīng)檢驗綜合判定，所檢項目符合技術(shù)條件及現(xiàn)行標準要求。這一軸承的創(chuàng)新點是：用圓錐滾子軸承替代角接觸球軸承。從而提高機床主軸的剛度和承載能力。眾所周知，同尺寸的球軸承與滾子軸承相比較：球軸承極限轉(zhuǎn)速高，但承載能力不及滾子軸承；滾子軸承承載能力強，但極限轉(zhuǎn)速不如球軸承。用圓錐滾子軸承來替代配對角接觸球軸承，從而提高軸系的剛度和承載能力，是研發(fā)這一新產(chǎn)品的亮點和主要目的。為了研發(fā)這種新產(chǎn)品，研發(fā)人員經(jīng)過細致

隨著產(chǎn)業(yè)升級，制造業(yè)對高級技能人才的需求越發(fā)迫切。人社部近日發(fā)布的2021年三季度全國“最缺工”的100個職業(yè)排行中，58個屬于“生產(chǎn)制造及有關(guān)人員”。相關(guān)技能人才的薪資水平因此不斷水漲船高。中高級技工缺口巨大 薪資福利水漲船高山東濟南的一家高新技術(shù)企業(yè)，最近經(jīng)常為找不到高素質(zhì)技術(shù)工人而發(fā)愁。山東濟南某高新技術(shù)企業(yè)人力資源部副總經(jīng)理 燕倆：隨著產(chǎn)業(yè)升級，公司一些自動化的改造，對工人來源素質(zhì)要求在逐步提升，這是當前公司面臨的兩個比較大的招工方面的問題。最新數(shù)據(jù)顯示：到2025年中國制造業(yè)10大重點領(lǐng)域人才總量將接近

萬向參與完成的國際標準制定項目獲中國機械工業(yè)科學技術(shù)獎日前，中國機械工業(yè)聯(lián)合會和中國機械工程協(xié)會聯(lián)合發(fā)文，通報2021年度機械工業(yè)科學技術(shù)獎獲獎項目，以表彰在機械工業(yè)科技工作中做出突出貢獻的單位和個人。萬向參與完成的“ISO 128-15《技術(shù)產(chǎn)品文件》等兩項國際標準研制”項目獲得了科技進步獎二等獎，萬向精工負責完成的“低摩擦新型輪轂軸承單元”以及萬向錢潮、萬向精工聯(lián)合完成的“新能源汽車線控電液制動系統(tǒng)”獲三等獎。這是繼2018年獲得中國標準創(chuàng)新貢獻獎二等獎后，萬向又一次在標準化領(lǐng)域獲得的殊榮�！禝SO 128-15 Techn