12月20日，在浙江省商務(wù)廳指導(dǎo)下，浙江省之江跨國(guó)公司研究院、浙江省境外投資企業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合發(fā)布2021年浙江本土民營(yíng)跨國(guó)公司經(jīng)營(yíng)50強(qiáng)榜單。萬(wàn)向集團(tuán)公司名列第4位。據(jù)了解，“50強(qiáng)”綜合境外資產(chǎn)、跨國(guó)指數(shù)、進(jìn)出口等22項(xiàng)數(shù)據(jù)組成指標(biāo)體系，對(duì)企業(yè)全球資源要素整合能力、跨國(guó)經(jīng)營(yíng)水平、跨國(guó)經(jīng)營(yíng)績(jī)效、合規(guī)經(jīng)營(yíng)等方面按照權(quán)重比例進(jìn)行賦分，通過(guò)專家論證，最終按照得分從高到低排名而成。今年9月，由中國(guó)企業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)企業(yè)家協(xié)會(huì)聯(lián)合發(fā)布的2021中國(guó)100大跨國(guó)公司榜單中，萬(wàn)向集團(tuán)公司名列第57位。本土民營(yíng)跨國(guó)公司，已經(jīng)成為引領(lǐng)浙江省高水

2021年12月28日，五洲新春集團(tuán)與大連冶金軸承簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方就變槳軸承滾子、主軸軸承滾子等產(chǎn)品批量供達(dá)成深度合作。2022年至2024年期間，雙方根據(jù)遠(yuǎn)景能源、金風(fēng)科技、明陽(yáng)智能等風(fēng)電主機(jī)企業(yè)對(duì)風(fēng)電軸承的需求，達(dá)成風(fēng)電變槳、主軸滾子及部分風(fēng)電軸承套圈鍛件業(yè)務(wù)合作，五洲新春三年共計(jì)向大冶軸供應(yīng)風(fēng)電滾子總計(jì)1440萬(wàn)粒-1500萬(wàn)粒，交易金額初步估算達(dá)3.6-3.75億元。做強(qiáng)、做優(yōu)、做大關(guān)鍵零部件國(guó)產(chǎn)化借此合作契機(jī)，將進(jìn)一步提升雙方上下游研發(fā)能力，推進(jìn)關(guān)鍵零部件的國(guó)產(chǎn)化，提升整體運(yùn)營(yíng)效率、降低運(yùn)營(yíng)成本、加強(qiáng)抗風(fēng)險(xiǎn)能力，

2021年12月27日，由洛陽(yáng)新強(qiáng)聯(lián)自主研發(fā)的外徑達(dá)15米的超大型回轉(zhuǎn)支承（轉(zhuǎn)盤(pán)軸承）順利下線，我國(guó)最大回轉(zhuǎn)支承（轉(zhuǎn)盤(pán)軸承）的新紀(jì)錄就此誕生。這套超大型軸承是由新強(qiáng)聯(lián)為上海振華重工量身定做的，用于三峽2000噸重型海上風(fēng)電安裝船的起重機(jī)上，這艘安裝船將成為海上大功率風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝的主力軍，解決了大功率風(fēng)電機(jī)組的海上安裝瓶頸，是一臺(tái)“大國(guó)重器”。新強(qiáng)聯(lián)本著創(chuàng)新發(fā)展的理念，創(chuàng)新中爭(zhēng)強(qiáng)，創(chuàng)新中要強(qiáng)，創(chuàng)新中變強(qiáng)，創(chuàng)新中堅(jiān)強(qiáng)。新強(qiáng)聯(lián)在超大型回轉(zhuǎn)支承的研發(fā)中，已積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，從直徑6.3米、8米、9米、10.4米，屢創(chuàng)國(guó)內(nèi)最

摘 要本研究對(duì)強(qiáng)力旋軋（Power torsional rolling, PTR）GCr15軸承鋼的疲勞性能進(jìn)行了研究。通過(guò)PTR實(shí)驗(yàn)獲得GCr15軸承鋼無(wú)縫管材，并對(duì)所獲無(wú)縫管材進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)熱處理，采用金相分析和滾動(dòng)接觸疲勞壽命試驗(yàn)分析了管材的顯微組織和疲勞性能。結(jié)果表明，在壓-扭復(fù)合劇烈塑性變形的作用下PTR改性的管材晶粒度達(dá)到9級(jí)，碳化物平均尺寸為0.78μm，較來(lái)料棒材細(xì)化16.12%。滾動(dòng)接觸疲勞試驗(yàn)結(jié)果表明PTR改性后的GCr15無(wú)縫管材的額定疲勞壽命達(dá)到5.3905*106循環(huán)周次，較來(lái)料棒材提升16.13%，疲勞壽命的提高主要與細(xì)小且均勻分布的碳化物密切相關(guān)。1實(shí)驗(yàn)

捷太格特（JTEKT）成功開(kāi)發(fā)低扭矩·耐寒且高強(qiáng)韌的輪轂軸承單元低扭矩高密封SDGs捷太格特 (JTEKT) 成功開(kāi)發(fā)低扭矩、在寒冷地區(qū)也可發(fā)揮高密封性的輪轂軸承單元。我們將此次開(kāi)發(fā)的新產(chǎn)品投放至包括極寒地區(qū)在內(nèi)的全球市場(chǎng)，為實(shí)現(xiàn)低碳社會(huì)做出貢獻(xiàn)。1開(kāi)發(fā)的背景近年來(lái)，為實(shí)現(xiàn)碳中和，以汽車行業(yè)為首的制造業(yè)大環(huán)境，比以往任何時(shí)候都更需要降低能源損失。而支撐汽車車輪的輪轂軸承單元的低扭矩化也成為了與油耗直接相關(guān)的不可或缺的技術(shù)。另一方面，用于密封部分的丁腈橡膠約占輪轂軸承單元所產(chǎn)生扭矩的一半，它在輪轂軸承單元和各個(gè)領(lǐng)域中

捷太格特（JTEKT）成功開(kāi)發(fā)污水處理廠鼓風(fēng)機(jī)用磁懸浮軸承捷太格特 (JTEKT) 的集團(tuán)公司--株式會(huì)社光洋磁軸承(以下，光洋磁軸承)開(kāi)發(fā)的磁懸浮軸承產(chǎn)品應(yīng)用于日本污水處理廠的曝氣用鼓風(fēng)機(jī)中。開(kāi)發(fā)的背景我們?cè)谏�活、生產(chǎn)中產(chǎn)生的污水，是利用污水處理廠分解污垢的微生物來(lái)凈化的。但是由于微生物無(wú)法在沒(méi)有空氣的條件下生存，因此必須向污水中輸送空氣。而且用于輸送空氣的曝氣鼓風(fēng)機(jī)需要長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，特別是在人口多的國(guó)家，由于需要清理大量的污水，所以急需提高鼓風(fēng)機(jī)的輸出功率。光洋磁軸承的磁懸浮軸承產(chǎn)品可以滿足上述需求，為延長(zhǎng)

12月3日下午，重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室與合作伙伴——陜西法士特集團(tuán)、常州光洋軸承有限公司在創(chuàng)新港舉行了三方合作攻關(guān)項(xiàng)目啟動(dòng)儀式。出席會(huì)議的有法士特集團(tuán)相關(guān)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)、光洋軸承公司技術(shù)專家以及重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室軸承轉(zhuǎn)子方向參與該項(xiàng)目的師生�！　『灱s會(huì)議由科研院副處長(zhǎng)李小虎主持，三方專家代表分別就各自需求與研究情況進(jìn)行了詳細(xì)精準(zhǔn)的闡述，在一派熱烈的討論中達(dá)成了共識(shí)�！　±钚』⒏碧庨L(zhǎng)首先對(duì)參會(huì)嘉賓及重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室相關(guān)研究實(shí)力進(jìn)行了介紹。　　法士特集團(tuán)李建峰主任介紹了該項(xiàng)目的合作背景與基本情況�！　」庋筝S承技術(shù)總監(jiān)連偉鋒介紹了公司現(xiàn)

2021年12月10日，從國(guó)家軸承產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)中心傳來(lái)喜訊。河北省軸研院研制的HBZYY 75130/P4 DB軸承產(chǎn)品經(jīng)檢驗(yàn)綜合判定，所檢項(xiàng)目符合技術(shù)條件及現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)要求�！　∵@一軸承的創(chuàng)新點(diǎn)是：用圓錐滾子軸承替代角接觸球軸承。從而提高機(jī)床主軸的剛度和承載能力�！　”娝�周知，同尺寸的球軸承與滾子軸承相比較：球軸承極限轉(zhuǎn)速高，但承載能力不及滾子軸承；滾子軸承承載能力強(qiáng)，但極限轉(zhuǎn)速不如球軸承。用圓錐滾子軸承來(lái)替代配對(duì)角接觸球軸承，從而提高軸系的剛度和承載能力，是研發(fā)這一新產(chǎn)品的亮點(diǎn)和主要目的�！　�為了研發(fā)這種新產(chǎn)品，研發(fā)

軸承是現(xiàn)代機(jī)械設(shè)備當(dāng)中的關(guān)鍵基礎(chǔ)零部件，軸承質(zhì)量精度對(duì)于機(jī)械裝備水平起到至關(guān)重要的作用。在福建省永安軸承有限責(zé)任公司，有一位善于鉆研，被稱為軸承生產(chǎn)線上的“金牌工匠”——林順龍。　　在永安軸承有限責(zé)任公司的精密磨工車間，記者見(jiàn)到了正在忙碌的林順龍，他正在對(duì)生產(chǎn)線上的一批軸承進(jìn)行橢圓度、角度的檢測(cè)。林順龍所在的班組，主要負(fù)責(zé)軸承加工工序。日常工作中，林順龍發(fā)現(xiàn)超精關(guān)鍵工序由于精度要求高、易磨損等原因，原設(shè)備配置的油石夾更換麻煩、效率低。為此，林順龍仔細(xì)觀察，潛心鉆研，進(jìn)行結(jié)構(gòu)改進(jìn)，經(jīng)過(guò)改裝后，大大

中安在線、中安新聞客戶端訊從普通鋼圈到飛速旋轉(zhuǎn)的軸承，十幾道工序只需1個(gè)工人；具有微米級(jí)打磨能力的全套生產(chǎn)線自動(dòng)化率超過(guò)95%；從設(shè)計(jì)研發(fā)、加工包裝到檢測(cè)外銷一應(yīng)俱全···在宿州市靈璧縣經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)軸承產(chǎn)業(yè)園里，各種規(guī)格的軸承從產(chǎn)線上下來(lái)之后被精致打包，經(jīng)由大型物流車越過(guò)專門(mén)擴(kuò)建的高速上跨橋，出園區(qū)300米后即駛?cè)雵?guó)家高速公路，通過(guò)鹽洛高速、徐明高速向北駛向山東、華北市場(chǎng)，向西駛向河南洛陽(yáng)軸承聚集區(qū)、向東南駛向江浙產(chǎn)品消費(fèi)市場(chǎng)。軸承是核心基礎(chǔ)零部件，軸承工業(yè)是國(guó)家基礎(chǔ)性戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國(guó)防建設(shè)

　　“小巨人”企業(yè)培育工程是洛陽(yáng)市推動(dòng)全市中小企業(yè)發(fā)展的一項(xiàng)重要工作，工程以“專精特新”為方向，旨在培育一批創(chuàng)新能力強(qiáng)、發(fā)展質(zhì)量好、成長(zhǎng)潛力大的優(yōu)質(zhì)中小企業(yè)，從而提高民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展活力，加快新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，推動(dòng)全市制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、高質(zhì)量發(fā)展。近日，位于洛新產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的洛陽(yáng)新能軸承制造有限公司被確定為洛陽(yáng)市“小巨人”企業(yè)。　　天氣日漸寒冷，可在洛陽(yáng)新能軸承制造有限公司卻是一派熱火朝天的繁忙景象。生產(chǎn)車間內(nèi)，一批風(fēng)電軸承正在加工組裝；廠區(qū)內(nèi)，成品庫(kù)的叉車師傅們忙碌在倉(cāng)庫(kù)和貨車之間，把一件件軸承成品裝車，

捷太格特（JTEKT）成功開(kāi)發(fā)低扭矩·耐寒且高強(qiáng)韌的輪轂軸承單元低扭矩高密封SDGs捷太格特 (JTEKT) 成功開(kāi)發(fā)低扭矩、在寒冷地區(qū)也可發(fā)揮高密封性的輪轂軸承單元。我們將此次開(kāi)發(fā)的新產(chǎn)品投放至包括極寒地區(qū)在內(nèi)的全球市場(chǎng)，為實(shí)現(xiàn)低碳社會(huì)做出貢獻(xiàn)。1開(kāi)發(fā)的背景近年來(lái)，為實(shí)現(xiàn)碳中和，以汽車行業(yè)為首的制造業(yè)大環(huán)境，比以往任何時(shí)候都更需要降低能源損失。而支撐汽車車輪的輪轂軸承單元的低扭矩化也成為了與油耗直接相關(guān)的不可或缺的技術(shù)。另一方面，用于密封部分的丁腈橡膠約占輪轂軸承單元所產(chǎn)生扭矩的一半，它在輪轂軸承單元和各個(gè)領(lǐng)域中

捷太格特（JTEKT）成功開(kāi)發(fā)污水處理廠鼓風(fēng)機(jī)用磁懸浮軸承捷太格特 (JTEKT) 的集團(tuán)公司--株式會(huì)社光洋磁軸承(以下，光洋磁軸承)開(kāi)發(fā)的磁懸浮軸承產(chǎn)品應(yīng)用于日本污水處理廠的曝氣用鼓風(fēng)機(jī)中。開(kāi)發(fā)的背景我們?cè)谏�活、生產(chǎn)中產(chǎn)生的污水，是利用污水處理廠分解污垢的微生物來(lái)凈化的。但是由于微生物無(wú)法在沒(méi)有空氣的條件下生存，因此必須向污水中輸送空氣。而且用于輸送空氣的曝氣鼓風(fēng)機(jī)需要長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，特別是在人口多的國(guó)家，由于需要清理大量的污水，所以急需提高鼓風(fēng)機(jī)的輸出功率。光洋磁軸承的磁懸浮軸承產(chǎn)品可以滿足上述需求，為延長(zhǎng)

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2021年11月，我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體穩(wěn)定，黨中央和國(guó)務(wù)院出臺(tái)的一系列加強(qiáng)能源供應(yīng)保障、穩(wěn)定市場(chǎng)價(jià)格等政策措施成效不斷顯現(xiàn)，電力供應(yīng)緊張情況有所緩解，原材料價(jià)格有所回落，制造業(yè)景氣面有所擴(kuò)大，非制造業(yè)總體保持穩(wěn)定恢復(fù)。汽車行業(yè)努力克服芯片供應(yīng)緊張、散點(diǎn)疫情爆發(fā)、政策法規(guī)調(diào)整等影響，產(chǎn)銷形勢(shì)總體略好于月初預(yù)期。

來(lái)源：招商證券，岳恒宇、唐笑（報(bào)告下載鏈接：2021鋼鐵行業(yè)研究報(bào)告）一、美國(guó)鋼鐵行業(yè)分析宏觀影響因素：固定資產(chǎn)投資、制造業(yè)拉動(dòng)鋼鐵繁榮，負(fù)擔(dān)系數(shù)反向影響鋼鐵需求（1）GDP 正面推動(dòng)粗鋼行業(yè)發(fā)展，自 20 世紀(jì) 30 年代以來(lái)相關(guān)性整體增強(qiáng)整體來(lái)看，美國(guó) GDP 增速經(jīng)歷了前期大幅震蕩，中期緩幅波動(dòng)，90 年代低位平穩(wěn)運(yùn)行和 21 世紀(jì)以來(lái)增長(zhǎng)中樞進(jìn)一 步降低的趨勢(shì)，四個(gè)階段 GDP 增速的波動(dòng)幅度與美國(guó)粗鋼增速的波動(dòng)幅度大體一致，總體相關(guān)系數(shù)達(dá)到 0.5。分階 段來(lái)看，1930 年至 1959 年，相關(guān)系數(shù)為 0.46，1960 年至 1989 年，相關(guān)系數(shù)

2021年12月10日，從國(guó)家軸承產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)中心傳來(lái)喜訊。河北省軸研院研制的HBZYY 75130/P4 DB軸承產(chǎn)品經(jīng)檢驗(yàn)綜合判定，所檢項(xiàng)目符合技術(shù)條件及現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)要求。這一軸承的創(chuàng)新點(diǎn)是：用圓錐滾子軸承替代角接觸球軸承。從而提高機(jī)床主軸的剛度和承載能力。眾所周知，同尺寸的球軸承與滾子軸承相比較：球軸承極限轉(zhuǎn)速高，但承載能力不及滾子軸承；滾子軸承承載能力強(qiáng)，但極限轉(zhuǎn)速不如球軸承。用圓錐滾子軸承來(lái)替代配對(duì)角接觸球軸承，從而提高軸系的剛度和承載能力，是研發(fā)這一新產(chǎn)品的亮點(diǎn)和主要目的。為了研發(fā)這種新產(chǎn)品，研發(fā)人員經(jīng)過(guò)細(xì)致

隨著產(chǎn)業(yè)升級(jí)，制造業(yè)對(duì)高級(jí)技能人才的需求越發(fā)迫切。人社部近日發(fā)布的2021年三季度全國(guó)“最缺工”的100個(gè)職業(yè)排行中，58個(gè)屬于“生產(chǎn)制造及有關(guān)人員”。相關(guān)技能人才的薪資水平因此不斷水漲船高。中高級(jí)技工缺口巨大 薪資福利水漲船高山東濟(jì)南的一家高新技術(shù)企業(yè)，最近經(jīng)常為找不到高素質(zhì)技術(shù)工人而發(fā)愁。山東濟(jì)南某高新技術(shù)企業(yè)人力資源部副總經(jīng)理 燕倆：隨著產(chǎn)業(yè)升級(jí)，公司一些自動(dòng)化的改造，對(duì)工人來(lái)源素質(zhì)要求在逐步提升，這是當(dāng)前公司面臨的兩個(gè)比較大的招工方面的問(wèn)題。最新數(shù)據(jù)顯示：到2025年中國(guó)制造業(yè)10大重點(diǎn)領(lǐng)域人才總量將接近

萬(wàn)向參與完成的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定項(xiàng)目獲中國(guó)機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)日前，中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)和中國(guó)機(jī)械工程協(xié)會(huì)聯(lián)合發(fā)文，通報(bào)2021年度機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)項(xiàng)目，以表彰在機(jī)械工業(yè)科技工作中做出突出貢獻(xiàn)的單位和個(gè)人。萬(wàn)向參與完成的“ISO 128-15《技術(shù)產(chǎn)品文件》等兩項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)研制”項(xiàng)目獲得了科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)，萬(wàn)向精工負(fù)責(zé)完成的“低摩擦新型輪轂軸承單元”以及萬(wàn)向錢(qián)潮、萬(wàn)向精工聯(lián)合完成的“新能源汽車線控電液制動(dòng)系統(tǒng)”獲三等獎(jiǎng)。這是繼2018年獲得中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新貢獻(xiàn)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)后，萬(wàn)向又一次在標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)域獲得的殊榮�！禝SO 128-15 Techn