我國自從成立以來，因?yàn)榘l(fā)展落后、起步晚、技術(shù)低受到了很多的壓力。如今各個(gè)國家都在高速發(fā)展，誰先掌握核心技術(shù)誰就有話語權(quán)，就能搶占先機(jī)，而高端軸承一直以來都是我國工程師的還未攻克的難題，所以要依靠德國、日本的進(jìn)口，但價(jià)格非常高成為我國攻克該技術(shù)的動(dòng)力。軸承在我們生活和生產(chǎn)中是一個(gè)十分重要的配件。從家用電器到科技研發(fā)，再到飛向太空的火箭和宇宙飛船，其都是不可缺少的一環(huán)�；蛟S有人會(huì)認(rèn)為這是這些說法十分夸張，這只是一個(gè)簡單的零配件怎么就需要高價(jià)購買了，然而實(shí)際上想要制造出一個(gè)高端軸承需要及其嚴(yán)苛的環(huán)境要

軸承跑內(nèi)圈通常是指軸承的內(nèi)圓與軸的接觸有了間隙，產(chǎn)生與軸不同步旋轉(zhuǎn)現(xiàn)象，這也是軸類部件經(jīng)常出現(xiàn)的問題，如果不及時(shí)處理，很可能造成設(shè)備更大的損傷，最后影響整個(gè)設(shè)備的運(yùn)作。針對(duì)于軸承跑內(nèi)圈問題的解決辦法有很多，修復(fù)效果也不盡相同，接下來我們就通過實(shí)際案例看一下索雷工程師是如何解決這個(gè)問題的吧。某企業(yè)破碎機(jī)出現(xiàn)軸承跑內(nèi)圈問題，設(shè)備參數(shù)如下：軸承型號(hào)：22236CA/W33，轉(zhuǎn)速600r/min，軸承位直徑：φ180mm，磨損深度：單邊磨損2.5mm，修復(fù)寬度：80mm。1. 對(duì)破碎機(jī)軸磨損部位進(jìn)行表面烤油、打磨處理;2. 用無水乙醇清洗待修

軸承是工業(yè)機(jī)械領(lǐng)域非常常見的零件，但在高端軸承技術(shù)領(lǐng)域，長期被德日等國壟斷，中國只能花大價(jià)錢去這兩個(gè)國家手中訂購，為此每年都需要支出大筆費(fèi)用，對(duì)此中國工程師們決不甘心，在高端軸承制造領(lǐng)域，中國創(chuàng)新性的加入了稀土打造，就連德日都來搶著買，難道高端軸承領(lǐng)域，中國已經(jīng)實(shí)現(xiàn)質(zhì)的突破了？實(shí)際上現(xiàn)在中國不僅僅已經(jīng)實(shí)現(xiàn)質(zhì)的突破，并且還成功打破了德日等國的壟斷，從此再也不用擔(dān)心軸承技術(shù)會(huì)被其他國家卡住脖子�？汕�萬不要小看了軸承技術(shù)，因?yàn)橐豢钚⌒〉妮S承，往往決定了一臺(tái)機(jī)器的使用壽命，在中低端軸承技術(shù)上，中國有十足

軸承作為機(jī)械設(shè)備的主要零部件，在運(yùn)行過程中使用性能質(zhì)量直接會(huì)影響到機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行的性能。因此，軸承如何發(fā)生什么異常狀態(tài)的話，也會(huì)導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備也無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在這里小編分享一些軸承使用過程中常見的一些異常狀態(tài)，以及相應(yīng)的原因所致與對(duì)策講解，希望大家在遇到這樣狀態(tài)時(shí)，會(huì)對(duì)大家有所幫助。一、軸承噪音軸承若處于良好的連轉(zhuǎn)狀態(tài)會(huì)發(fā)出低低的嗚嗚或嗡嗡聲音。若是發(fā)出尖銳的嘶嘶音，吱吱音及其它不規(guī)則的聲音，經(jīng)常表示軸承處于不良的連轉(zhuǎn)狀況。尖銳的吱吱噪音可能是由于不適當(dāng)?shù)臐櫥�所造成的。不適當(dāng)?shù)妮S承間隙也會(huì)造成金

廣告專業(yè)產(chǎn)品選型：直線電機(jī),售后優(yōu)勢(shì):24小時(shí)在線技術(shù)服務(wù),^^最快2小時(shí)可達(dá)客戶現(xiàn)場(chǎng),歡迎來電咨詢！Tel：(86)051...在機(jī)械工件中，軸承是一個(gè)很小的零件，雖然看著是這樣，可是它所發(fā)揮的作用我們卻不可小看，軸承的使用性能好壞，對(duì)于整個(gè)機(jī)械的性能是很有影響的，所以說，我們應(yīng)該要好好維護(hù)軸承，這是必須要做的事，任何一個(gè)人都希望軸承的壽命長長的，那么我們?cè)诰S護(hù)軸承的過程中，需要注意什么呢？下面小編來為大家介紹一些法寶吧，希望可以幫助到大家。第一、在安裝的時(shí)候我們就要注意了，要是安裝的情況不正確，軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)問題

高溫軸承在即將交付常規(guī)檢查之前才可去除其油封包裝,并將其浸入含有3％機(jī)油的洗滌汽油或無酸煤油中，轉(zhuǎn)動(dòng)其外圈并仔細(xì)沖洗保持架、滾動(dòng)體和滾道的交界處，要求將任何隱蔽部位殘留的原先油跡徹底清洗掉。軸承在清洗潔凈后應(yīng)將所附清洗油淋干，放在襯有潔凈中性襯紙的工作臺(tái)上晾干，或在遠(yuǎn)紅外烘箱中緩緩烘干。自清洗油淋干后以至晾干或烘干，整個(gè)過程中不得轉(zhuǎn)動(dòng)軸承套圈、保持架或任何滾動(dòng)元件。 已晾干或烘干的軸承，應(yīng)按規(guī)定滴入潤滑油并立即交付檢查，此時(shí)軸承外表面無油膜保護(hù)，在整個(gè)檢查過程中均不得直接觸及人手皮膚，操作者應(yīng)戴上

中商情報(bào)網(wǎng)訊：據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)庫顯示，2021年1-6月中國鋼材出口量3738萬噸，同比增長30.2%。數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)庫從金額方面來看，2021年1-6月鋼材出口金額36866.5百萬美元，同比增長62.1%。數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)庫2020年-2021年6月中國鋼材出口量及金額增長情況數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)庫來源：華軸網(wǎng)

9月1 日，臨清市軸承商會(huì)于黨建活動(dòng)室召開了2021年度九月份理事會(huì)議，會(huì)長劉元超攜理事班子成員參加了會(huì)議，商會(huì)秘書處主任主持會(huì)議并就秘書處下一步工作計(jì)劃向各位理事進(jìn)行了詳細(xì)匯報(bào)。會(huì)中，理事成員們對(duì)商會(huì)未來發(fā)展及建設(shè)集中發(fā)表建議與意見，秘書處做會(huì)議紀(jì)要整理。會(huì)議內(nèi)容首先詳細(xì)說明與展示了商會(huì)近期的財(cái)務(wù)收支情況，并就臨清市軸承文化博物館設(shè)備升級(jí)、青島峰會(huì)、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟等相關(guān)工作支出進(jìn)行公示，一目了然的財(cái)務(wù)報(bào)表，堅(jiān)持公開透明化的財(cái)務(wù)管理、堅(jiān)持服務(wù)會(huì)員，為會(huì)員企業(yè)排憂解難是商會(huì)健康向前發(fā)展的基本。劉元超在會(huì)議中表示

應(yīng)對(duì)安裝姿勢(shì)安全規(guī)格等4個(gè)機(jī)能的擴(kuò)充NTN公司(以下稱，NTN)開發(fā)了擴(kuò)充手腕關(guān)節(jié)模塊【i-WRIST® *1】機(jī)能的新系列【IWS系列】。i-WRIST通過運(yùn)用獨(dú)特的連桿機(jī)構(gòu)*2，具有如手腕般順暢行動(dòng)的特點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)高速狀態(tài)下細(xì)微角度的控制。在i-WRIST的前端部位安裝末端執(zhí)行器，可用于潤滑脂涂布、清洗、組裝等領(lǐng)域。之前，也有應(yīng)用于對(duì)汽車零件等進(jìn)行外觀檢查的例子。根據(jù)市場(chǎng)對(duì)于本商品提出的各種要求，本次，NTN開發(fā)出了擴(kuò)充了4個(gè)機(jī)能的新系列【IWS系列】。近年，隨著勞動(dòng)人口的減少，預(yù)計(jì)將如今依靠人手進(jìn)行外觀檢查等的作業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)樽詣?dòng)化操作的

7月31日，寧國運(yùn)集團(tuán)召開2021年度上半年反思促進(jìn)會(huì)，深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記“七一”重要講話精神和自治區(qū)國企改革三年行動(dòng)推進(jìn)會(huì)暨上半年經(jīng)營形勢(shì)分析會(huì)精神，進(jìn)一步總結(jié)工作、反思問題、汲取教訓(xùn)、堅(jiān)定信心，全力沖刺年度各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)劉日巨、李應(yīng)文、劉漢立、陳志磊、徐文、楊國、楊曉望、李超，電投集團(tuán)財(cái)務(wù)總監(jiān)唐鋒，二三級(jí)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人及分管生產(chǎn)經(jīng)營工作負(fù)責(zé)人，集團(tuán)本部全體干部員工參加會(huì)議，會(huì)議由黨委副書記、總經(jīng)理李應(yīng)文主持。會(huì)上，財(cái)務(wù)總監(jiān)楊曉望通報(bào)了集團(tuán)公司上半年經(jīng)營指標(biāo)、國企改革三年行動(dòng)和“管理

齊魯網(wǎng)·閃電新聞7月31日訊 2021年7月29日，位于濟(jì)南章丘區(qū)的山東伊萊特重工股份有限公司為洛軸提供的直徑11.5米的超大型整體式軸承鍛件在濟(jì)南章丘區(qū)成功下線，并通過了中國船級(jí)社CCS的認(rèn)證及用戶驗(yàn)收。該鍛件刷新了世界超大型整體式軸承鍛件紀(jì)錄。在制造業(yè)中，但凡需要轉(zhuǎn)動(dòng)的地方就離不開軸承，小到自行車上的零部件，大到現(xiàn)在我們的天宮空間站。所以軸承被稱為“機(jī)械裝備的心臟”，直接決定著裝備的運(yùn)轉(zhuǎn)性能、服役壽命和安全可靠性。記者了解到，伴隨著我國制造業(yè)技術(shù)的不斷突破，裝備配件朝著大型化、高端化方向發(fā)展。并且軸承屬于機(jī)械

汽車分廠堅(jiān)持科學(xué)統(tǒng)籌生產(chǎn)理念，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)生產(chǎn)元素，對(duì)外抓協(xié)同，對(duì)內(nèi)提效率，通過加強(qiáng)生產(chǎn)調(diào)度指揮、提升機(jī)時(shí)產(chǎn)量、增加設(shè)備可開動(dòng)數(shù)量等措施，助力產(chǎn)能不斷提升。第一，吹響增產(chǎn)“號(hào)角”，下好科學(xué)統(tǒng)籌“一盤棋”提產(chǎn)增效，是當(dāng)前汽車分廠一項(xiàng)重要任務(wù)。堅(jiān)決貫徹落實(shí)好公司要求，汽車分廠全體干部員工不講條件，不遺余力，堅(jiān)守安全底線，優(yōu)化生產(chǎn)組織，強(qiáng)化技術(shù)管理，全力以赴完成提產(chǎn)增效任務(wù)。走好“關(guān)鍵棋”。加強(qiáng)生產(chǎn)調(diào)度指揮，建立日產(chǎn)量分析制度，分析原因、制定措施、督促落實(shí)，以班保日、以日保周、以周保月，確保順利完成月度增

5月，春風(fēng)拂面。有著 “中國軸承工業(yè)搖籃”之稱的瓦房店軸承集團(tuán)有限責(zé)任公司 （簡稱瓦軸集團(tuán)）車間內(nèi)，呈現(xiàn)出開足馬力繁忙生產(chǎn)的熱景象�！　　斑@些年瓦軸的發(fā)展真快啊，讓我倍感欣慰與自豪�！蓖咻S老黨員、老勞模，如今已經(jīng)74歲的時(shí)文艷 “回家看看”后動(dòng)情地說�！　∈冀ㄓ�1938年的瓦軸集團(tuán)，創(chuàng)造了新中國第一套工業(yè)軸承、第一套鐵路軸承、第一套汽車軸承等多項(xiàng)共和國 “第一”。　　“我是1970年參加工作的，那時(shí)國家建設(shè)需要大量的軸承，我總覺得自己渾身有使不完的勁兒。我負(fù)責(zé)的超精磨床生產(chǎn)的產(chǎn)品都是 ‘大家伙’，小的十幾斤，大

由于受疫情和國際航運(yùn)的雙重影響，高端汽車軸承遼陽分公司接到國外客戶通知，某規(guī)格出口產(chǎn)品即將斷貨、客戶存在停產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)。得知淬火件晚上10時(shí)到達(dá)，分公司生產(chǎn)部立即組織檢驗(yàn)部門和生產(chǎn)線人員緊急投入生產(chǎn)中，確保第二天發(fā)運(yùn)產(chǎn)品數(shù)量，準(zhǔn)時(shí)趕上船期，全力保證客戶不停產(chǎn)�！　�從今年初開始，遼陽分公司迎來了新的發(fā)展機(jī)遇，國外市場(chǎng)訂單穩(wěn)中有增，國內(nèi)高端客戶新項(xiàng)目和訂單增量較大。但進(jìn)入8月份，港口集裝箱價(jià)格暴漲，國內(nèi)汽車行業(yè)處于淡季訂單有所減少，遼陽分公司及時(shí)調(diào)整經(jīng)營策略，實(shí)現(xiàn)多板塊優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，全力以赴搶抓市場(chǎng)訂單，最大限度

固海擴(kuò)灌揚(yáng)水工程始建于20世紀(jì)90年代，灌區(qū)位于寧夏中部干旱帶，自運(yùn)行以來，通過將黃河水高揚(yáng)遠(yuǎn)送到寧夏，為寧夏百萬人民解決用水及溫飽發(fā)揮了關(guān)鍵作用，也極大改善了中部干旱帶群眾的生產(chǎn)生活和生態(tài)環(huán)境，是自治區(qū)重大扶貧移民安置工程和扶貧揚(yáng)黃灌溉工程的重要組成部分。但受工程建設(shè)時(shí)期經(jīng)濟(jì)技術(shù)條件限制，及運(yùn)行多年后機(jī)電設(shè)備及工程設(shè)施老化嚴(yán)重，導(dǎo)致工程運(yùn)行能耗大、效率低，安全運(yùn)行不能保障。為了進(jìn)一步鞏固脫貧攻堅(jiān)成果，促進(jìn)區(qū)域生態(tài)保護(hù)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展，國家和地方政府籌措大量人力和財(cái)力，對(duì)該工程進(jìn)行升級(jí)改造，以消

經(jīng)過在港口行業(yè)多年的精耕細(xì)作，ABB電機(jī)為岸橋、輪胎吊、軌道吊等不同港口應(yīng)用提供了多種定制化電機(jī)方案，幫助客戶解決重載、頻繁起動(dòng)、高鹽霧環(huán)境、高控制精度及安全等苛刻環(huán)境下的多重挑戰(zhàn)。今年7月，ABB在港口行業(yè)中增加了一種定制化方案——適用于岸橋主起升的超緊湊M3BP400機(jī)座IP23方案。由于岸橋主起升電機(jī)安裝于電氣房中，空間十分受限，對(duì)電機(jī)的機(jī)身要求非常緊湊，同時(shí)，主起升電機(jī)的最高輸出功率需達(dá)到927kW，以滿足對(duì)貨物和集裝箱的最大起吊能力和碼頭作業(yè)效率。左右滑動(dòng)查看更多采用M3BP電機(jī)平臺(tái)進(jìn)行定制化設(shè)計(jì)：ABB采用M3BP電

鼓勵(lì)企業(yè)以數(shù)字賦能產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)8月20日下午，黃石市委書記郄英才在市委常委黃荊國、副市長何運(yùn)平陪同下，率領(lǐng)市委政研室、市發(fā)改委、市科技局、市經(jīng)信局等市直部門負(fù)責(zé)人一行20余人深入黃石人本軸承有限公司，調(diào)研工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)及智能化改造推進(jìn)工作，鼓勵(lì)黃石人本深入推進(jìn)智能化改造，以數(shù)字賦能產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。在公司產(chǎn)品展示廳，郄英才一邊參觀一邊詳細(xì)詢問了公司的生產(chǎn)經(jīng)營、產(chǎn)品市場(chǎng)、發(fā)展規(guī)劃以及重大項(xiàng)目投資情況。公司領(lǐng)導(dǎo)陳思錢分別一一進(jìn)行了詳細(xì)的匯報(bào)。陳思錢說，這兩年公司得益于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與智能化工作的搶先推進(jìn)，加快落地，獲

日前，蘇州市委書記許昆林一行調(diào)研舍弗勒太倉新基地，了解舍弗勒發(fā)展情況以及項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度。舍弗勒大中華區(qū)首席執(zhí)行官張藝林博士歡迎并接待調(diào)研團(tuán)一行。戳視頻，通過蘇州新聞的報(bào)道了解一下太倉新基地的建設(shè)情況吧在項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，張藝林博士介紹太倉新基地以及舍弗勒在太倉發(fā)展的總體情況。舍弗勒太倉新基地位于太倉高新區(qū)，占地面積約90,000平方米。未來，太倉新基地將從事汽車發(fā)動(dòng)機(jī)零部件、新能源汽車零部件生產(chǎn)制造等業(yè)務(wù)。目前項(xiàng)目已完成主要單體建筑封閉階段，預(yù)計(jì)將于2021年12月底竣工。舍弗勒太倉基地將按照德國綠色建筑委員會(huì)（

2021年第二季度公司實(shí)現(xiàn)調(diào)整后經(jīng)營利潤31.18億瑞典克朗去年同期為15.65億瑞典克朗實(shí)現(xiàn)調(diào)整后經(jīng)營利潤率15.0%(去年同期為9.4%)“在持續(xù)不利的匯率影響和成本上升的背景下,我們通過采取有效措施來抵消約50%的成本增加,實(shí)現(xiàn)第二季度平穩(wěn)的業(yè)績表現(xiàn)。面臨當(dāng)前的外部環(huán)境,在保持良好客戶服務(wù)的同時(shí),我們止竭盡全力尋找公司業(yè)務(wù)新的增長引擎。本季度的經(jīng)營表現(xiàn),證明了斯凱孚有能力在多變且復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境中提升經(jīng)營效率和效益。通過公司的市場(chǎng)領(lǐng)先地位及產(chǎn)業(yè)化的新產(chǎn)品和業(yè)務(wù)模式,我們有堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)來推動(dòng)增長。此刻,我心潮澎湃,期待與大家一起踏

目前，中國仍是全球產(chǎn)煤和煤炭消耗大國，煤炭開采分散且效率尚待提高，煤區(qū)安全事故時(shí)有發(fā)生。對(duì)于煤炭企業(yè)來說，加快煤礦智能化建設(shè)，深化煤炭清潔、安全、高效生產(chǎn)和利用，加速煤炭行業(yè)的綠色發(fā)展是一項(xiàng)重大的挑戰(zhàn)。當(dāng)你踏入煤礦礦區(qū)，第一幕映入眼簾的可能并非一望無垠的黑色煤炭，而是數(shù)條縱橫交錯(cuò)的“長龍”，有的幾公里長，有的甚至綿延數(shù)十公里。這些“長龍”就是煤炭的輸送線。無論是井下礦還是露天礦，煤炭開采后都需要通過輸送線運(yùn)送至下一環(huán)節(jié)處理或使用。煤炭輸送線是煤礦開采和輸送的重要組成部分。為了提高運(yùn)煤量，煤炭輸送