我國自從成立以來，因為發(fā)展落后、起步晚、技術(shù)低受到了很多的壓力。如今各個國家都在高速發(fā)展，誰先掌握核心技術(shù)誰就有話語權(quán)，就能搶占先機，而高端軸承一直以來都是我國工程師的還未攻克的難題，所以要依靠德國、日本的進口，但價格非常高成為我國攻克該技術(shù)的動力。軸承在我們生活和生產(chǎn)中是一個十分重要的配件。從家用電器到科技研發(fā)，再到飛向太空的火箭和宇宙飛船，其都是不可缺少的一環(huán)�；蛟S有人會認為這是這些說法十分夸張，這只是一個簡單的零配件怎么就需要高價購買了，然而實際上想要制造出一個高端軸承需要及其嚴(yán)苛的環(huán)境要

軸承跑內(nèi)圈通常是指軸承的內(nèi)圓與軸的接觸有了間隙，產(chǎn)生與軸不同步旋轉(zhuǎn)現(xiàn)象，這也是軸類部件經(jīng)常出現(xiàn)的問題，如果不及時處理，很可能造成設(shè)備更大的損傷，最后影響整個設(shè)備的運作。針對于軸承跑內(nèi)圈問題的解決辦法有很多，修復(fù)效果也不盡相同，接下來我們就通過實際案例看一下索雷工程師是如何解決這個問題的吧。某企業(yè)破碎機出現(xiàn)軸承跑內(nèi)圈問題，設(shè)備參數(shù)如下：軸承型號：22236CA/W33，轉(zhuǎn)速600r/min，軸承位直徑：φ180mm，磨損深度：單邊磨損2.5mm，修復(fù)寬度：80mm。1. 對破碎機軸磨損部位進行表面烤油、打磨處理;2. 用無水乙醇清洗待修

軸承是工業(yè)機械領(lǐng)域非常常見的零件，但在高端軸承技術(shù)領(lǐng)域，長期被德日等國壟斷，中國只能花大價錢去這兩個國家手中訂購，為此每年都需要支出大筆費用，對此中國工程師們決不甘心，在高端軸承制造領(lǐng)域，中國創(chuàng)新性的加入了稀土打造，就連德日都來搶著買，難道高端軸承領(lǐng)域，中國已經(jīng)實現(xiàn)質(zhì)的突破了？實際上現(xiàn)在中國不僅僅已經(jīng)實現(xiàn)質(zhì)的突破，并且還成功打破了德日等國的壟斷，從此再也不用擔(dān)心軸承技術(shù)會被其他國家卡住脖子�？汕�萬不要小看了軸承技術(shù)，因為一款小小的軸承，往往決定了一臺機器的使用壽命，在中低端軸承技術(shù)上，中國有十足

軸承作為機械設(shè)備的主要零部件，在運行過程中使用性能質(zhì)量直接會影響到機械設(shè)備正常運行的性能。因此，軸承如何發(fā)生什么異常狀態(tài)的話，也會導(dǎo)致機械設(shè)備也無法正常運轉(zhuǎn)。在這里小編分享一些軸承使用過程中常見的一些異常狀態(tài)，以及相應(yīng)的原因所致與對策講解，希望大家在遇到這樣狀態(tài)時，會對大家有所幫助。一、軸承噪音軸承若處于良好的連轉(zhuǎn)狀態(tài)會發(fā)出低低的嗚嗚或嗡嗡聲音。若是發(fā)出尖銳的嘶嘶音，吱吱音及其它不規(guī)則的聲音，經(jīng)常表示軸承處于不良的連轉(zhuǎn)狀況。尖銳的吱吱噪音可能是由于不適當(dāng)?shù)臐櫥�所造成的。不適當(dāng)?shù)妮S承間隙也會造成金

廣告專業(yè)產(chǎn)品選型：直線電機,售后優(yōu)勢:24小時在線技術(shù)服務(wù),^^最快2小時可達客戶現(xiàn)場,歡迎來電咨詢！Tel：(86)051...在機械工件中，軸承是一個很小的零件，雖然看著是這樣，可是它所發(fā)揮的作用我們卻不可小看，軸承的使用性能好壞，對于整個機械的性能是很有影響的，所以說，我們應(yīng)該要好好維護軸承，這是必須要做的事，任何一個人都希望軸承的壽命長長的，那么我們在維護軸承的過程中，需要注意什么呢？下面小編來為大家介紹一些法寶吧，希望可以幫助到大家。第一、在安裝的時候我們就要注意了，要是安裝的情況不正確，軸承運轉(zhuǎn)時出現(xiàn)問題

高溫軸承在即將交付常規(guī)檢查之前才可去除其油封包裝,并將其浸入含有3％機油的洗滌汽油或無酸煤油中，轉(zhuǎn)動其外圈并仔細沖洗保持架、滾動體和滾道的交界處，要求將任何隱蔽部位殘留的原先油跡徹底清洗掉。軸承在清洗潔凈后應(yīng)將所附清洗油淋干，放在襯有潔凈中性襯紙的工作臺上晾干，或在遠紅外烘箱中緩緩烘干。自清洗油淋干后以至晾干或烘干，整個過程中不得轉(zhuǎn)動軸承套圈、保持架或任何滾動元件。 已晾干或烘干的軸承，應(yīng)按規(guī)定滴入潤滑油并立即交付檢查，此時軸承外表面無油膜保護，在整個檢查過程中均不得直接觸及人手皮膚，操作者應(yīng)戴上

中商情報網(wǎng)訊：據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)庫顯示，2021年1-6月中國鋼材出口量3738萬噸，同比增長30.2%。數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)庫從金額方面來看，2021年1-6月鋼材出口金額36866.5百萬美元，同比增長62.1%。數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)庫2020年-2021年6月中國鋼材出口量及金額增長情況數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)庫來源：華軸網(wǎng)

9月1 日，臨清市軸承商會于黨建活動室召開了2021年度九月份理事會議，會長劉元超攜理事班子成員參加了會議，商會秘書處主任主持會議并就秘書處下一步工作計劃向各位理事進行了詳細匯報。會中，理事成員們對商會未來發(fā)展及建設(shè)集中發(fā)表建議與意見，秘書處做會議紀(jì)要整理。會議內(nèi)容首先詳細說明與展示了商會近期的財務(wù)收支情況，并就臨清市軸承文化博物館設(shè)備升級、青島峰會、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟等相關(guān)工作支出進行公示，一目了然的財務(wù)報表，堅持公開透明化的財務(wù)管理、堅持服務(wù)會員，為會員企業(yè)排憂解難是商會健康向前發(fā)展的基本。劉元超在會議中表示

應(yīng)對安裝姿勢安全規(guī)格等4個機能的擴充NTN公司(以下稱，NTN)開發(fā)了擴充手腕關(guān)節(jié)模塊【i-WRIST® *1】機能的新系列【IWS系列】。i-WRIST通過運用獨特的連桿機構(gòu)*2，具有如手腕般順暢行動的特點，可實現(xiàn)高速狀態(tài)下細微角度的控制。在i-WRIST的前端部位安裝末端執(zhí)行器，可用于潤滑脂涂布、清洗、組裝等領(lǐng)域。之前，也有應(yīng)用于對汽車零件等進行外觀檢查的例子。根據(jù)市場對于本商品提出的各種要求，本次，NTN開發(fā)出了擴充了4個機能的新系列【IWS系列】。近年，隨著勞動人口的減少，預(yù)計將如今依靠人手進行外觀檢查等的作業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)樽詣踊�操作�?/p>

7月31日，寧國運集團召開2021年度上半年反思促進會，深入貫徹落實習(xí)近平總書記“七一”重要講話精神和自治區(qū)國企改革三年行動推進會暨上半年經(jīng)營形勢分析會精神，進一步總結(jié)工作、反思問題、汲取教訓(xùn)、堅定信心，全力沖刺年度各項目標(biāo)任務(wù)。集團公司領(lǐng)導(dǎo)劉日巨、李應(yīng)文、劉漢立、陳志磊、徐文、楊國、楊曉望、李超，電投集團財務(wù)總監(jiān)唐鋒，二三級企業(yè)主要負責(zé)人及分管生產(chǎn)經(jīng)營工作負責(zé)人，集團本部全體干部員工參加會議，會議由黨委副書記、總經(jīng)理李應(yīng)文主持。會上，財務(wù)總監(jiān)楊曉望通報了集團公司上半年經(jīng)營指標(biāo)、國企改革三年行動和“管理

齊魯網(wǎng)·閃電新聞7月31日訊 2021年7月29日，位于濟南章丘區(qū)的山東伊萊特重工股份有限公司為洛軸提供的直徑11.5米的超大型整體式軸承鍛件在濟南章丘區(qū)成功下線，并通過了中國船級社CCS的認證及用戶驗收。該鍛件刷新了世界超大型整體式軸承鍛件紀(jì)錄。在制造業(yè)中，但凡需要轉(zhuǎn)動的地方就離不開軸承，小到自行車上的零部件，大到現(xiàn)在我們的天宮空間站。所以軸承被稱為“機械裝備的心臟”，直接決定著裝備的運轉(zhuǎn)性能、服役壽命和安全可靠性。記者了解到，伴隨著我國制造業(yè)技術(shù)的不斷突破，裝備配件朝著大型化、高端化方向發(fā)展。并且軸承屬于機械

汽車分廠堅持科學(xué)統(tǒng)籌生產(chǎn)理念，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)生產(chǎn)元素，對外抓協(xié)同，對內(nèi)提效率，通過加強生產(chǎn)調(diào)度指揮、提升機時產(chǎn)量、增加設(shè)備可開動數(shù)量等措施，助力產(chǎn)能不斷提升。第一，吹響增產(chǎn)“號角”，下好科學(xué)統(tǒng)籌“一盤棋”提產(chǎn)增效，是當(dāng)前汽車分廠一項重要任務(wù)。堅決貫徹落實好公司要求，汽車分廠全體干部員工不講條件，不遺余力，堅守安全底線，優(yōu)化生產(chǎn)組織，強化技術(shù)管理，全力以赴完成提產(chǎn)增效任務(wù)。走好“關(guān)鍵棋”。加強生產(chǎn)調(diào)度指揮，建立日產(chǎn)量分析制度，分析原因、制定措施、督促落實，以班保日、以日保周、以周保月，確保順利完成月度增

5月，春風(fēng)拂面。有著 “中國軸承工業(yè)搖籃”之稱的瓦房店軸承集團有限責(zé)任公司 （簡稱瓦軸集團）車間內(nèi)，呈現(xiàn)出開足馬力繁忙生產(chǎn)的熱景象。　　“這些年瓦軸的發(fā)展真快啊，讓我倍感欣慰與自豪。”瓦軸老黨員、老勞模，如今已經(jīng)74歲的時文艷 “回家看看”后動情地說�！　∈冀ㄓ�1938年的瓦軸集團，創(chuàng)造了新中國第一套工業(yè)軸承、第一套鐵路軸承、第一套汽車軸承等多項共和國 “第一”�！　　拔沂�1970年參加工作的，那時國家建設(shè)需要大量的軸承，我總覺得自己渾身有使不完的勁兒。我負責(zé)的超精磨床生產(chǎn)的產(chǎn)品都是 ‘大家伙’，小的十幾斤，大

由于受疫情和國際航運的雙重影響，高端汽車軸承遼陽分公司接到國外客戶通知，某規(guī)格出口產(chǎn)品即將斷貨、客戶存在停產(chǎn)風(fēng)險。得知淬火件晚上10時到達，分公司生產(chǎn)部立即組織檢驗部門和生產(chǎn)線人員緊急投入生產(chǎn)中，確保第二天發(fā)運產(chǎn)品數(shù)量，準(zhǔn)時趕上船期，全力保證客戶不停產(chǎn)。　　從今年初開始，遼陽分公司迎來了新的發(fā)展機遇，國外市場訂單穩(wěn)中有增，國內(nèi)高端客戶新項目和訂單增量較大。但進入8月份，港口集裝箱價格暴漲，國內(nèi)汽車行業(yè)處于淡季訂單有所減少，遼陽分公司及時調(diào)整經(jīng)營策略，實現(xiàn)多板塊優(yōu)勢互補，全力以赴搶抓市場訂單，最大限度

固海擴灌揚水工程始建于20世紀(jì)90年代，灌區(qū)位于寧夏中部干旱帶，自運行以來，通過將黃河水高揚遠送到寧夏，為寧夏百萬人民解決用水及溫飽發(fā)揮了關(guān)鍵作用，也極大改善了中部干旱帶群眾的生產(chǎn)生活和生態(tài)環(huán)境，是自治區(qū)重大扶貧移民安置工程和扶貧揚黃灌溉工程的重要組成部分。但受工程建設(shè)時期經(jīng)濟技術(shù)條件限制，及運行多年后機電設(shè)備及工程設(shè)施老化嚴(yán)重，導(dǎo)致工程運行能耗大、效率低，安全運行不能保障。為了進一步鞏固脫貧攻堅成果，促進區(qū)域生態(tài)保護和經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展，國家和地方政府籌措大量人力和財力，對該工程進行升級改造，以消

經(jīng)過在港口行業(yè)多年的精耕細作，ABB電機為岸橋、輪胎吊、軌道吊等不同港口應(yīng)用提供了多種定制化電機方案，幫助客戶解決重載、頻繁起動、高鹽霧環(huán)境、高控制精度及安全等苛刻環(huán)境下的多重挑戰(zhàn)。今年7月，ABB在港口行業(yè)中增加了一種定制化方案——適用于岸橋主起升的超緊湊M3BP400機座IP23方案。由于岸橋主起升電機安裝于電氣房中，空間十分受限，對電機的機身要求非常緊湊，同時，主起升電機的最高輸出功率需達到927kW，以滿足對貨物和集裝箱的最大起吊能力和碼頭作業(yè)效率。左右滑動查看更多采用M3BP電機平臺進行定制化設(shè)計：ABB采用M3BP電

鼓勵企業(yè)以數(shù)字賦能產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級8月20日下午，黃石市委書記郄英才在市委常委黃荊國、副市長何運平陪同下，率領(lǐng)市委政研室、市發(fā)改委、市科技局、市經(jīng)信局等市直部門負責(zé)人一行20余人深入黃石人本軸承有限公司，調(diào)研工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)及智能化改造推進工作，鼓勵黃石人本深入推進智能化改造，以數(shù)字賦能產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。在公司產(chǎn)品展示廳，郄英才一邊參觀一邊詳細詢問了公司的生產(chǎn)經(jīng)營、產(chǎn)品市場、發(fā)展規(guī)劃以及重大項目投資情況。公司領(lǐng)導(dǎo)陳思錢分別一一進行了詳細的匯報。陳思錢說，這兩年公司得益于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與智能化工作的搶先推進，加快落地，獲

日前，蘇州市委書記許昆林一行調(diào)研舍弗勒太倉新基地，了解舍弗勒發(fā)展情況以及項目建設(shè)進度。舍弗勒大中華區(qū)首席執(zhí)行官張藝林博士歡迎并接待調(diào)研團一行。戳視頻，通過蘇州新聞的報道了解一下太倉新基地的建設(shè)情況吧在項目建設(shè)現(xiàn)場，張藝林博士介紹太倉新基地以及舍弗勒在太倉發(fā)展的總體情況。舍弗勒太倉新基地位于太倉高新區(qū)，占地面積約90,000平方米。未來，太倉新基地將從事汽車發(fā)動機零部件、新能源汽車零部件生產(chǎn)制造等業(yè)務(wù)。目前項目已完成主要單體建筑封閉階段，預(yù)計將于2021年12月底竣工。舍弗勒太倉基地將按照德國綠色建筑委員會（

2021年第二季度公司實現(xiàn)調(diào)整后經(jīng)營利潤31.18億瑞典克朗去年同期為15.65億瑞典克朗實現(xiàn)調(diào)整后經(jīng)營利潤率15.0%(去年同期為9.4%)“在持續(xù)不利的匯率影響和成本上升的背景下,我們通過采取有效措施來抵消約50%的成本增加,實現(xiàn)第二季度平穩(wěn)的業(yè)績表現(xiàn)。面臨當(dāng)前的外部環(huán)境,在保持良好客戶服務(wù)的同時,我們止竭盡全力尋找公司業(yè)務(wù)新的增長引擎。本季度的經(jīng)營表現(xiàn),證明了斯凱孚有能力在多變且復(fù)雜的市場環(huán)境中提升經(jīng)營效率和效益。通過公司的市場領(lǐng)先地位及產(chǎn)業(yè)化的新產(chǎn)品和業(yè)務(wù)模式,我們有堅實的基礎(chǔ)來推動增長。此刻,我心潮澎湃,期待與大家一起踏

目前，中國仍是全球產(chǎn)煤和煤炭消耗大國，煤炭開采分散且效率尚待提高，煤區(qū)安全事故時有發(fā)生。對于煤炭企業(yè)來說，加快煤礦智能化建設(shè)，深化煤炭清潔、安全、高效生產(chǎn)和利用，加速煤炭行業(yè)的綠色發(fā)展是一項重大的挑戰(zhàn)。當(dāng)你踏入煤礦礦區(qū)，第一幕映入眼簾的可能并非一望無垠的黑色煤炭，而是數(shù)條縱橫交錯的“長龍”，有的幾公里長，有的甚至綿延數(shù)十公里。這些“長龍”就是煤炭的輸送線。無論是井下礦還是露天礦，煤炭開采后都需要通過輸送線運送至下一環(huán)節(jié)處理或使用。煤炭輸送線是煤礦開采和輸送的重要組成部分。為了提高運煤量，煤炭輸送